概念

清潔度蕞早的歷史應(yīng)用于航空航天工業(yè)。60年代初美國(guó)汽車工程師（ SAE ）和美國(guó)宇航工業(yè)協(xié)會(huì)（ SAE ）開始使用統(tǒng)一的清潔度標(biāo)準(zhǔn)，從而全面地應(yīng)用于航空和汽車行業(yè)。 機(jī)電儀表產(chǎn)品的清潔度是一項(xiàng)非常重要的質(zhì)量指標(biāo)。清潔度表示零件或產(chǎn)品在清洗后在其表面上殘留的污物的量。一般來說，污物的量包括種類、形狀、尺寸、數(shù)量、重量等衡量指標(biāo)；具體用何種指標(biāo)取決于不同污物對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響程度和清潔度控制精度的要求。

產(chǎn)品是由零件經(jīng)過設(shè)備加工裝配而成，所以清潔度分為零件清潔度和產(chǎn)品清潔度。產(chǎn)品的清潔度與零件的清潔度有直接的關(guān)系，同時(shí)還與生產(chǎn)工藝過程、車間環(huán)境、生產(chǎn)設(shè)備及人員有密切關(guān)系。

清潔度是指零件、總成和整機(jī)特定部位被雜質(zhì)污染的程度。用規(guī)定的方法從規(guī)定的特征部位采集到雜質(zhì)微粒的質(zhì)量、大小和數(shù)量來表示。這里所說的“規(guī)定部位"是指危及產(chǎn)品可靠性的特征部位。這里說的“雜質(zhì)"，包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造運(yùn)輸使用和維修過程中，本身殘留的、外界混入的和系統(tǒng)生成的全部雜質(zhì)。

檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

清潔度標(biāo)準(zhǔn)就是回答“怎樣的清潔才是足夠清潔"的問題，設(shè)定合格與不合格之間的一道分界線。用來作為從供應(yīng)商進(jìn)貨的接收標(biāo)準(zhǔn)，也可以作為內(nèi)部生產(chǎn)過程清潔度檢測(cè)的工具。

標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定與清洗工藝直接相關(guān)，因?yàn)椴煌燃?jí)的清洗設(shè)備、方法必然導(dǎo)致不同等級(jí)的清潔度結(jié)果。清潔度標(biāo)準(zhǔn)除與測(cè)試方法有密切關(guān)系外，還與樣品種類、數(shù)量、溫度、清洗介質(zhì)、濃度等測(cè)試參數(shù)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等因素有關(guān)系。

目的與意義

保證清潔度的目的是使產(chǎn)品達(dá)到規(guī)定的壽命，不使產(chǎn)品在制 造、使用、維修過程中因污染而縮短使用壽命。

通過清潔度檢測(cè)并規(guī)定其限值，方可大大減輕顆粒磨損造成的損害，提高整機(jī)運(yùn)行壽命和可靠性；防止和減少零部件的雜質(zhì)對(duì)整機(jī)的危害；對(duì)濾芯的堵塞、破損、失效，對(duì)過濾器排泄閥排水機(jī)能惡化，過濾器、注油口等合成樹脂殼的破損；回路中由于沉淀物造成流量的減小；摩擦付由于沉積物造成工作不良、彈簧等的破損；密封材料、隔膜的異常磨損與報(bào)損；積存大量水垢造成工作不可靠；摩擦付的損傷或腐蝕；電磁轉(zhuǎn)換閥的工作不可靠或燒損等，具有特別重要的意義。